

Также для изготовления понадобится стальной лист толщиной около 2 мм, который будет использоваться для изготовления лап якоря. Из этого листа необходимо нарезать две полосы длиной порядка 30 см и шириной около 4 см. Концы этих полос необходимо срезать в форме конуса для того, чтобы не было острых концов, в центре каждой просверливается отверстие. Все острые грани обтачиваются и сглаживаются наждаком.
Для защиты якоря от коррозии, его необходимо обработать специальным составом. В самом начале все детали якоря обезжириваются — детали замачиваются в бензине или промываются в воде с мылом. Обезжиренные таким образом детали необходимо тщательно просушить. После этого все составляющие якоря протираются тампоном, смазанным маслом. Далее все детали якоря равномерно нагреваются над открытым пламенем несколько раз, пока поверхность металла не затянется сплошной черной пленкой. При повторном протирании маслом и новом накаливании заполняются все поры на поверхности металла, которые еще остаются после предыдущих обработок. Необходимо быть внимательными, чтобы увидеть, что масло кое-где не выгорело полностью, так как металл в таких местах остается незащищенным. Детали якоря необходимо держать на пламени до момента, когда исчезает масляный блеск, потом повторно протереть поверхность масляным тампоном, и так столько раз, сколько необходимо. Когда металл приобрёл равномерный красивый черный цвет, якорь для лодки готов.
Тоже интересно
|
Предыдущая статья: Рыболовный кукан: какой выбрать? Следующая статья: Ловля щуки в зимний период: снасти, техника, приманки |