Смазка рыбололовных катушек

Большинство рыболовов самостоятельно производят обслуживание своих катушек руководствуясь своими, иногда не совсем правильными представлениями об этом.
Рассмотрим эти ошибки:
1.»Жидкое масло предпочтительнее для смазки подшипников» — Это не правильно! Подшипники на заводе-производителе смазывают консистентной, загущенной, но мягкой смазкой. Для того чтобы убедиться в этом достаточно вскрыть любой подшипник и посмотреть. Жидкое масло применяется только в шпульных подшипниках мультипликаторных катушек, иначе, при применении консистентной смазки существенно снижается дальность заброса. При этом нужно понимать, что жидкое масло создает тонкую рабочую пленку которая не может обеспечить долговечную работу подшипника.

2.»Ролик лескоукладывателя необходимо прокапывать жидким маслом» — В случае если внутри ролика подшипник, то такого делать не следует! При использовании жидкого масла, грязь и мусор легко попадают в подшипник лескоукладывателя, загрязняют и вымывают внутреннюю густую смазку подшипника. Жидким маслом можно смазывать ролик на втулке, перед этим полностью разобрав узел и очистив его.

3.»Для качественного обслуживания катушки достаточно смазки в баллончике»
Баллончиковые смазочные наборы от Шимано и Дайва предназначены для вспомогательного обслуживания. Для смазки главной пары или фрикциона они не подходят!

4.»Главную пару можно смазать той же смазкой что и фрикцион» — Это ошибка! Главная пара смазывается отдельной специализированной смазкой.

5.»Смазка тем лучше, чем больше ее количество» — После первых оборотов более 95% смазки будет выдавлено с зубьев шестерен, останется лишь практически не видимая, очень тонкая рабочая пленка смазки. Именно эта пленка препятствует быстрому износу шестерен. Лишняя смазка добавляет вес, выдавливается, накапливает в себе грязь и мусор, что создает проблемы при попадании в другие узлы катушки.

6.»Для обслуживания катушки можно использовать автомобильные смазки и масла»
Это не так! Только специализированные смазочные материалы могут обеспечить условия которые необходимы для механизма катушки. Применение неспециализированных смазок очень часто приводит к повышенному износу узлов трения катушки.

7.»IOS — универсальная смазка и подходит для всех узлов» — Это не совсем так. Смазка IOS не во всех случаях будет оптимальной, и может даже в некоторых случаях затруднить ход. Существуют другие, специализированные смазки с узким спектром применения. Например, смазка IOS grease специально разработана для твердосплавных главных пар. К сожалению, такие смазки относительно дороги.

8.»Для смазки стопора обратного хода можно применять густую смазку» — Если такую смазку применить, то можно нарушить нормальную работу стопора. Для смазки стопора обратного хода(муфта обгона или роликовый подшипник) необходимо применять только жидкую смазку. На «шимановских» катушках это специально указано на данном узле.

9.»Технические отверстия предназначены для регулярного обслуживания катушки» — Это неверно. Этими отверстиями можно пользоваться для смазки только в крайних, экстренных случаях. Например, в случае заклинивания катушки на рыбалке или для просушивания механизма после попадания воды внутрь.

10.»Шток катушки нужно часто смазывать жидким маслом» — Смазывать шток конечно необходимо, однако слишком частое «прокапывание» штока жидким маслом приводит к попаданию жидкого масла внутрь катушки, что совсем нежелательно для внутренних механизмов. Вполне достаточно будет нанести на шток одну каплю специализированного жидкого масла примерно раз в 5-7 рыбалок, не забыв предварительно обтереть шток от остатков старого загрязненного масла.

11.»Смазка(масло) определенного бренда предназначена для для обслуживания катушек этого же бренда» — Существует множество брендовых смазок, таких как Дайва, Шимано, Пенн и т.д. Выпускаются такие смазки, как правило, сторонними фирмами по заказу производителей катушек. Это не означает, что катушку Дайва нельзя смазывать смазкой Шимано или наоборот. Для правильного подбора смазок
под определенный узел необходимо руководствоваться характеристиками смазки, характеристиками и особенностями катушки.

12.»Можно просто добавить новой смазки не промывая узлы катушки» — Так «смазывать» катушку категорически нельзя! Оставшаяся старая смазка содержит в себе много частиц износа которые будут способствовать повышенному изнашиванию катушки.

18 Апрель 2018
4.50 / 5 (4 голосов)
Катушки для спиннинга

Предыдущая статья:

На ту же тему
Поделитесь своим мнением
Для оформления сообщений Вы можете использовать следующие тэги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

≡  Рубрики спиннингиста
Свежие записи
Выбор лодки для троллинга
Выбор лодки для троллинга
3.25 / 5 (4 голосов)
Щука на спиннинг в сентябре
Щука на спиннинг в сентябре
3.83 / 5 (6 голосов)
JERKBAIT — начало
JERKBAIT — начало
3.60 / 5 (5 голосов)
Ловля щуки летом: приманки, снасти, места ловли
Ловля щуки летом: приманки, снасти, места ловли
3.67 / 5 (3 голосов)
Окунь в июле
Окунь в июле
3.50 / 5 (4 голосов)
Спиннингист-Инфо © 2018 ·   Войти   · Тема сайта и техподдержка от GoodwinPress Наверх